188.机床型号中,通用特性代号的高精度用()表示。

212.()用指示表校正偏心外圆时,指示表的读数差应是实际偏心距的两倍。

211.()用两顶尖方法装夹曲轴,适合小型或偏心距不大的曲轴,一般直接用圆棒料加工。

210.()在专用夹具上装夹曲轴的方法适用于工件批量较大的场合。

209.()车削多线螺纹时,无论是粗车,还是精车,每次都必须将螺纹的每一条螺旋线车完,并保持车刀位置相互一致。

208.()先孔后面的加工顺序是箱体工件车削的相关工艺知识之一。

207.()一般情况下箱体件铸造之后,在机械加工前应进行一次人工时效处理。

206.()在车床上进行箱体件孔的车削,装夹方法的选择相当重要,但对夹紧力部位的选择并不要求。

205.()在车床上车削箱体件时,夹紧力作用点尽量靠近工件加工部位。

204.()箱体件的两平行孔轴线距精度要求较高时,可用测量心棒和外径千分尺配合测量。

203.()箱体件的两孔轴线垂直交错时的轴线距可用测量心轴、指示表及量块组配合测量。