173.测量精度为0.02mm的游标卡尺,两测量爪并拢时,尺身上49mm对正游标上的()格。

227.()游标万能角度尺是靠改变基尺测量面相对于直尺(直角尺或扇形板)测量面的相对位置来测量不同的角度。

226.()圆度公差是控制圆柱(锥)面横截面形状误差的指标。

225.()气动量仪是根据空气气流相对流动的原理进行测量的量仪,所以它能直接读出工件的尺寸精度。

224.()孔径公差一般应控制在形状公差以内。

223.()较精密的套筒其形状公差应控制在孔径公差的1/3~1/2以内。

222.()铰孔、磨孔、拉孔和研磨孔一般作为孔的精加工。

221.()孔径较小的孔,一般采用钻孔—镗孔—孔精加工的方案。

220.()用自定心卡盘夹持薄壁套车孔时,可采用专用软卡爪和开口套筒,使夹紧力均匀分布在薄壁零件上,从而减小了工件的变形。

219.()为减小工件变形,薄壁工件应尽可能不用径向夹紧的方法,而采用轴向夹紧的方法。

218.()车削深孔薄壁工件时,要注意刀具的磨损情况,防止因刀具磨损而使孔径扩大。