站场发现供电设备有（）等情况时，应及时通知供电部门进行处理，任何人不得触及接触网相关设备。

接发列车人员有条件的可以提前出务到车列两端无遮挡适当地点，通过停留车两车间空隙监视列车运行。

调车作业中，邻线办理接发列车时，车站值班员（信号员）须通知调车长注意安全，通知时机：发车为办妥闭塞（预告）后，出站信号开放后。

驼峰解体调车作业时，严禁带提钩器上车。

长距离推送车辆，作业人员站立于高闸台时须使用安全带。

对停留车辆使用人力制动机采取、撤除防溜措施时，须使用安全带。

在高速铁路作业的施工维修（作业）人员和机具与回流线、架空地线、保护线保持（　）m以上安全距离，距离不足时，必须按规定办理停电手续，并确认停电后方准施工维修（作业）。

《高速铁路作业人员劳动安全风险控制措施（试行）》：高速铁路劳动安全风险控制管理必须坚持“（ ）”的原则。

《高速铁路作业人员劳动安全风险控制措施（试行）》： 天窗或封锁时间以外，禁止高速铁路规定的行车岗位作业人员以外的其他（ ）进入站内封闭范围内，禁止任何人员进入区间（ ）、（ ）、（ ）内。

《高速铁路作业人员劳动安全风险控制措施（试行）》： 高速铁路接发列车作业人员（客运、公安、保安等），均应站在指定的（ ）接发列车，严禁侵入（ ）和（ ）。

《高速铁路作业人员劳动安全风险控制措施（试行）》 ：高速铁路劳动安全风险控制管理必须坚持“（ ）”的理念。