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救援列车进入封锁区间连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速（ ）km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。
救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的列车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行（最高不得超过（ ）km/h），在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（ ），作为进入封锁区间的许可。
碰撞异物情况不明，不能确定是否影响邻线时，列车调度员接到报告后，应立即向邻线尚未经过该地点的首列发布口头指示限速（ ） km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各（ ）km确定。
碰撞异物侵入邻线影响邻线行车安全时，列车调度员（车站值班员）接到报告后，应立即通知邻线尚未经过该地点的列车停车，不再向邻线该区间放行列车，并通知有关部门按规定上道检查处理。（ ）
在逐级逐列提速的过程中，再次发生晃车时，列车调度员应立即通知已进入区间的后续列车停车，不再向该区间放行列车，通知工务部门，根据工务部门上道检查的申请，及时发布本线封锁、邻线限速160 km/h及以下的调度命令后，准许上道检查。工务检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。（ ）
列车冒进信号机后，司机应立即停车报告列车调度员（车站值班员），并不得擅自动车，车站值班员报告列车调度员。列车调度员（车站值班员）接到司机冒进进站（接车进路）信号机报告后，立即通知已进入区间的后续列车停车，不再向该区间放行列车。（ ）
动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（ ） km/h，CTCS-2级列控系统最高允许速度为（ ） km/h；在CTCS-2级区段，在250 km/h线路上最高允许速度为（ ）km/h，在200 km/h线路上最高允许速度为（ ） km/h。
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（ ） km/h。
动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要（CRH2/CRH380A/AL型限速（ ） km/h，其余车型限速（ ）km/h），司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。
