178. ( )连续式机车信号能连续地反映前方地面信号机的显示。

71.已发布的调度命令,遇有错、漏或变化时,必须取消前发命令,( )全部内容的调度命令。

70.解编操作时,主控动车组转换为( )模式后,必须一次移动5m以上方可停车。

69.动车组重联时,被控动车组应( ),主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。

68.两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责( ),司机确认。

67.动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师,司机配合。

66.对高速铁路岗上人员,依据个人专业技能水平、安全生产、工作业绩等情况,按照岗位标准要求,进行定期( )。对经考核不符合岗位要求的人员,及时调整
其工作岗位。

65.驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员,必须持有国家铁路局颁发的驾驶证。变更驾驶机( )型前,必须经过相应的技术培训并( )。

64.对行车有关人员,应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核,并有计划地组织好在职人员的日常( )和技术业务学习。

63.高速铁路主要行车工种岗位人员的选拔,要按照岗位标准的基本素质要求,严格按条件( )、进行。

62.登乘动车组司机室须凭动车组司机室登乘证。登乘机车、动车组司机室的人员,在不影响乘务人员工作的前提下,经( )后方可登乘。