22.试述引导接车的规定?

129.高速铁路衔接的其他线路车站(线路所)向高速铁路车站(线路所)发出列车时,有关行车凭证按其他线路规定执行。( )

128.高速铁路车站(线路所)向衔接的其他线路车站(线路所)发出列车时,有关行车凭证按其他线路规定执行。( )

127.高速铁路车站(线路所)向衔接的其他线路车站(线路所)发出列车时,有关行车凭证按高速铁路规定执行。( )

126.在CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,反方向发出列车,LKJ控车时,行车凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。( )

125.在CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,反方向发出列车,CTCS-3级或CTCS-2级控车时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号。( )

124.在CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,反方向发出列车,CTCS-3级或CTCS-2级控车时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。( )

123.在CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出列车,行车凭证为调度命令。( )

122.在CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,开放引导信号发出列车,LKJ控车时的行车凭证为出站信号机(发车进路信号机、线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。( )

121.在CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,开放引导信号发出列车,CTCS-3级或CTCS-2级控车时的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号。( )

120.在CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,开放引导信号发出列车,CTCS-3级或CTCS-2级控车时的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。( )