69. 避雷器的作用是什么?

正确答案：参考答案:避雷器是一种限制过电压的保护装置,通常由火花间隙和非线性电阻组成,大电流时为导体、小电流时为绝缘体。其作用是与牵引变压器并联,承载接触网的雷电浪涌、截断高负荷时的开关电涌,防止向各设备施加高压。

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152.区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机在需越出站界调车时应转为点亮状态。( )

151.区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机在接发列控车载设备故障的动车组列车时应转为点亮状态。( )

150.区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机在接发未装设列控车载设备的列车时应转为点亮状态。( )

149.当故障动车组处理后可继续运行时,列车调度员应根据司机请求,取消前发救援调度命令。( )

148.被救援动车组转入或退出隔离模式按规定发布相关调度命令。( )

147.被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。( )

146.向封锁区间发出救援动车组时,不办理行车闭塞手续,以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。( )

145.向封锁区间发出救援动车组时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。( )

144.担当救援的动车组列车需要跨区段担当救援任务时,列车调度员须通知机车调度员(动车司机调度员)指派胜任人员。( )

143.担当救援的动车组列车需要跨区段担当救援任务时,列车调度员须通知机车调度员(动车司机调度员)指派带道人员。( )