70. ( )车站值班员可以通过无线调度命令传送系统向辖区内的运行列车发送调车作业通知单。

35.机车救援动车组连挂前,接通( 0的电源BTRCN,司机室后面板“( )”NFB置于“ON”位。

34.机车救援动车组连挂前,须确认动车组MR压力在( )kPa以上( ),空气弹簧需充气至( )。

33.机车救援动车组连挂前,须确认动车组状态正常,满足( )km/h运行要求,( )安放正确。

32.机车救援动车组时,机车列车管压力为( )kPa,双管供风机车总风管压力为( )kPa。

31.连挂完成后,需确认整个16辆编组( )正常,复位( )。

30.连挂后,动车组司机需通过MON显示器确认密接连杆退回、( )以及( )依次变为绿色。

29.连挂时,负责连挂的司机需确认“连挂准备就绪”变为黄色,注意MON显示的( ),操纵动车组以不超过( )km/h的速度进行连挂。

28.牵引设备保护包括( )保护和( )保护。

27.动车组的故障保护包括( )保护、( )保护及其他保护。

26.动车组端部电气连接器在连接时为( )结构,分开时为( )结构。