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167.电源电压画面:为确认牵引变压器/辅助电源装置的动作,显示( )( )/变流100V稳压/( )。
166.牵引变流器( )页面: 为确认牵引变流器的控制状态,显示从各个车辆的牵引变流器传送过来的( )及( )。
165.牵引变流器( )页面:为确认牵引变流器的起动,显示( )从各个车辆的牵引变流器发出的指令档/收信档及扭矩/( )/( )/再生制动力。
164.制动信息由以下页面组成:( )、( )、AS压力、MR压力、EP阀、再生。
163.制动信息页面:为确认制动控制装置的作用,显示( )从各个车辆的制动控制装置发出的指令档/收信档及BC电压/AS电压/( )/( )/再生制动力指令/再生指令反馈。
162.出库信息页面:调查并显示各设备( )、显示做好出库准备的车辆( )。
161.CRH2型动车组网络控制系统的控制指令传送功能可以实现实现列车的( ),减轻( )。
160.CRH2型动车组采用VVVF牵引控制方式,牵引变流器采用( )或( )元件。
159.避雷器的作用是与牵引变压器( ),承载接触网的雷电浪涌、截断高负荷时的开关电涌,防止向各设备施加( )。
158.CRH2型动车组的避雷器是一种限制过电压的保护装置,通常由火花间隙和非线性电阻组成,大电流时为( )、小电流时为( )。每个基本动力单元1个,全列共2个。
