45. 在CTCS-2级区段,L5码的含义是准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少( )个闭塞分区空闲。

96. 重联或摘解后的动车组由随车机械师配合司机做( )试验。

95. 在CTCS-2级区段,出站(发车进路)信号机故障时,动车组的行车凭证为绿色许可证,列控车载设备应 转入( )模式。

94. 在CTCS-2级区段,出站(发车进路)信号机故障时,动车组的行车凭证为( )。

93. 在调度集中区段,由列车调度员办理接发列车,遇基本闭塞法停用或出站、进站(进路)信号机故障停 用时,以( )作为行车凭证。

92. 调车模式是动车组进行调车作业的固定模式,限速值为( )km/h。

91. 调度集中对车站实行分散自律控制时,联锁关系仍由车站( )设备保证。

90. 调度集中系统的缩写是( )。

89. 列车调度指挥系统的缩写是( )。

88. ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路调谐区按()m设计。

87. 进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用( )形背板,以区别于一般信号机。