8. 制动初速( )km/h以下时,切换为各车制动力独立控制模式。

130. 动车组无动力回送时可加挂回送过渡车,使用在( )机车牵引。

129. 动车组回送按()办理。

128. 动车组列车通过站台时,当环境风速超过15m/s时,运行速度不得超过( )km/h。

127. 动车组列车通过站台时,在环境风速不大于15m/s时,速度不得超过( )km/h。

126. 单列动车组升双弓或两列动车组重联时各升一架受电弓运行,工作受电弓间距为( )mm。

125. 动车组反方向运行时,在250km/h线路上最高运行速度( )km/h。

124. 动车组反方向运行时,在200km/h线路上最高运行速度( )km/h。

123. 集控站转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员担当( ),指挥车站有关行车工作。

122. 集控站的行车工作由( )办理。

121. 铁路200~250km/h客运专线调度集中区段,行车工作由本区段( )统一指挥。