127.CTCS-0级区段动车组运行至监控装置开车对标位置时,按压( ),进入( )状态运行。

11. ( )基础制动均采用空压—油压变换的增压气缸和油压盘式制动装置。

10. ( )电气指令式空气制动采用微机控制的自动式电空制动。

9. ( )牵引电动机在制动时转变为发电机运行。

8. ( )紧急制动复位操作需将制动手柄置于“快速”位,按下复位按钮。

7. ( )紧急制动为电气再生制动和空气制动的混合制动。

6. ( )救援/回送制动执行1、4、7级的常用制动功能。

5. ( )辅助电源箱(APU)的冷却采用散热器加强迫油冷方式。

4. ( )辅助整流器箱ARf为自冷却方式。

3. ( )动车组蓄电池应急用电量最少可维持1.5小时。

2. ( )如果一台牵引变压器出现故障,可由另一台牵引变压器向整列车供电,这种供电方式称为扩展供电。