109.CTCS网络分布在系统的各个层面,通过()和()通信方式实现数据传输。

29. ( )动车组设有车内广播装置,可对乘客进行车内广播以及乘务人员间联络。

28. ( )动车组客室设置了车内引导显示器,接受从车辆信息终端装置传来的信息,并固定或滚动显示当前运行信息。

27. ( )旅客信息系统包括信息显示、车内标识、列车运行信息与自动报站、列车广播、电视、列车通话系统等。

26. ( )动车组能够及时发送列车当前到站、前方到站、正晚点情况,当前时间、运行速度、临时停车等信息。

25. ( )在列车两端的司机室内有联络装置可以进行专线相互联络。

24. ( )动车组第2编组进入连挂线路,距第1编组3m左右停车。

23. ( )动车组第1编组进入连挂线路停车,将制动手柄置“B7”位,随车机械师换端操作。

22. ( )第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离5s后自动关闭。

21. ( )第2编组后方的车头罩在车速达5Km/h时自动关闭。

20. ( )按压“故障信息”键,MON显示器会切换至“故障信息”页面。