×
判断题
41.试述引导信号的显示方式及显示含义。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：空
解析：
null
进站及接车进路、接发车进路色灯信号机以及自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光—准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h(动车组列车不超过40km/h)的速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。
出站信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光—准许列车由车站或动车段(所)以站间闭塞方式出发,发车进路列车速度不超过20km/h(动车组列车不超过40km/h),并须准备随时停车,表示前方区间空闲。
发车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光—准许列车越过该信号机,发车进路列车速度不超过20km/h(动车组列车不超过40km/h),并须准备随时停车。
进站及接车进路、接发车进路色灯信号机以及自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光—准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h(动车组列车不超过40km/h)的速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。
出站信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光—准许列车由车站或动车段(所)以站间闭塞方式出发,发车进路列车速度不超过20km/h(动车组列车不超过40km/h),并须准备随时停车,表示前方区间空闲。
发车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光—准许列车越过该信号机,发车进路列车速度不超过20km/h(动车组列车不超过40km/h),并须准备随时停车。
题目纠错
相关题目
单选题
108. ( )造成2人死亡为一般B类事故。
单选题
107. ( )铁道部、安全监管办的安全监察部门负责铁路交通事故调查处理的日常工作。
单选题
106. ( )升弓手信号夜间显示方式为:白色灯光作圆形转动。
单选题
105. ( )升弓手信号昼间显示方式为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动。
单选题
104. ( )降弓手信号夜间显示方式为:白色灯光上下重复摇动。
单选题
103. ( )降弓手信号昼间显示方式为:右臂垂直高举,左臂前伸并左右水平重复摇动。
单选题
102. ( )自动闭塞区段的通过信号机,以显示进行信号为定位。
单选题
101. ( )进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示进行信号为定位。
单选题
100. ( )隧道内只采用昼夜通用信号。
单选题
99. ( )在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用昼夜通用信号。
