×
判断题
36.列车冒进进站(接车进路)、出站(发车进路)信号机时如何处理?
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：空
解析：
null
列车冒进进站(接车进路)、出站(发车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)得到报告后,在确认列车具备动车条件时,按以下规定处理:
(1)列车冒进进站(接车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机进站。
(2)列车冒进出站(发车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应在具备条件后,布置列车后退。但对出发或通过列车,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲(自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。
列车冒进进站(接车进路)、出站(发车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)得到报告后,在确认列车具备动车条件时,按以下规定处理:
(1)列车冒进进站(接车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机进站。
(2)列车冒进出站(发车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应在具备条件后,布置列车后退。但对出发或通过列车,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲(自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。
题目纠错
相关题目
单选题
113. ( )在区间乘降所错误通过,定车站责任。
单选题
112. ( )应停车的客运列车错办通过,定车站责任。
单选题
111. ( )错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:通过列车司机未及时发现,定车务、机务单位责任;司机发现及时停车,定车务单位责任。
单选题
110. ( )事故报告后,人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时,应及时补报。
单选题
109. ( )造成3人以下重伤为一般B类事故。
单选题
108. ( )造成2人死亡为一般B类事故。
单选题
107. ( )铁道部、安全监管办的安全监察部门负责铁路交通事故调查处理的日常工作。
单选题
106. ( )升弓手信号夜间显示方式为:白色灯光作圆形转动。
单选题
105. ( )升弓手信号昼间显示方式为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动。
单选题
104. ( )降弓手信号夜间显示方式为:白色灯光上下重复摇动。
