×
判断题
28.区间通过信号机(闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复,具备放行列车条件时如何办理行车?
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：空
解析：
null
区间通过信号机(闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。待故障地点(发生两处及以上故障时,为运行方向第一故障地点)前的列车运行至前方站(线路所),对区间内已进入故障地点及尚未经过故障地点的列车,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机故障闭塞分区起止里程及防护该闭塞分区的通过信号机号码,逐列恢复运行至前方站(线路所),指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。列车恢复运行时,司机在该闭塞分区通过信号机(区间信号标志牌)前停车等候2 min后,以遇到障碍能随时停车的速度,最高不超过20km/h(动车组列车不超过40km/h),越过该闭塞分区,按次一通过信号机显示(列控车载设备显示)运行,司机应加强瞭望。司机在停车等候同时,必须与列车调度员联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。
区间空闲后,按站间组织行车。
区间通过信号机(闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。待故障地点(发生两处及以上故障时,为运行方向第一故障地点)前的列车运行至前方站(线路所),对区间内已进入故障地点及尚未经过故障地点的列车,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机故障闭塞分区起止里程及防护该闭塞分区的通过信号机号码,逐列恢复运行至前方站(线路所),指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。列车恢复运行时,司机在该闭塞分区通过信号机(区间信号标志牌)前停车等候2 min后,以遇到障碍能随时停车的速度,最高不超过20km/h(动车组列车不超过40km/h),越过该闭塞分区,按次一通过信号机显示(列控车载设备显示)运行,司机应加强瞭望。司机在停车等候同时,必须与列车调度员联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。
区间空闲后,按站间组织行车。
题目纠错
相关题目
单选题
121. ( )客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故,定客运列车事故。
单选题
120. ( )客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,定货
运列车事故。
单选题
119. ( )列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故,定调车事故。
单选题
118. ( )列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定调车事故。
单选题
117. ( )客运列车:系指旅客列车、按客车办理的回送空客车车底及其他列车(不含动车组)。
单选题
116. ( )单机、自轮运转特种设备,未完全具备列车条件,不按列车办理。
单选题
115. ( )作业人员因患有职业禁忌症而导致行为失控,造成伤亡的,定该作业人员所在单位责任。
单选题
114. ( )铁路作业人员在从事与行车相关的作业过程中,不论作业人员是否在其本职岗位,由于违反操作规程、作业纪律,或铁路运输生产设备设施、劳动条件、作业环境不良,或安全管理不善等造成伤亡,定责任事故。
单选题
113. ( )在区间乘降所错误通过,定车站责任。
单选题
112. ( )应停车的客运列车错办通过,定车站责任。
