21.在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时,动车组列车如何办理发车?

128. ( )未按规定办理手续而越出站界调车时,视为未办或错办闭塞发出列车。

127. ( )没有调度命令,擅自改变或错办列车运行径路,视为未办或错办闭塞发出列车。

126. ( )列车能在站内其他线通行,又回到原正线上进入区间的,亦按中断行车算。

125. ( )中断铁路行车:系指不论事故发生在区间或站内,造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。

124. ( )客运专线不属于繁忙干线。

123. ( )行人:系指在铁路线路上行走、停留的自然人(不包括有关铁路作业人员)。

122. ( )区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时,定列车事故。

121. ( )客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故,定客运列车事故。

120. ( )客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,定货
运列车事故。

119. ( )列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故,定调车事故。