53.停止使用基本闭塞法发出列车无须向司机发布调度命令。( )

61. ( )发现车站列控中心故障或限速命令未正确设置时,车站值班员应立即报告列车调度员并通知相关司机。

60. ( )环境风风速大于30m/s时,严禁动车组进入风区。

59. ( )动车组在环境风风速不大于20m/s时,可以正常速度运行。

58. ( )遇动车组接发不能在基本进路办理时,须经调度员准许并发布调度命令。

57. ( )动车组司机或设备维护单位人员发现应答器故障时,应及时报告列车调度员。

56. ( )动车组在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组均应听从动车组司机指挥。

55. ( )列车目标距离使用柱状光带表示法以及数字表示法同时显示在报警信息区。

54. ( )当目标距离大于1000m时,目标距离的柱状光带的高度相应增加。

53. ( )顶棚速度监视区是指限制速度为常数的区域。

52. ( )动车组运行中,各有关作业人员应认真执行车机联控。