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车工理论题库（职工组）

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265.切削平面、基面和主剖面三者的关系总是()的。

A、　相互垂直

B、　相互平行

C、　相互倾斜

D、　相互交错

答案：A

车工理论题库（职工组）

30.封闭环的上偏差等于各增环的上偏差()各减环的下偏差之和。

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303.()车削加工热处理工序安排的目的在于改变材料的性能和消除内应力。

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250.断屑槽宽度对断屑影响很大,进给量和背吃刀量减小时,断屑槽宽度应()。

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347.()测量两半箱体同心的孔的同轴度,应使用千分尺测量。

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209.()车削多线螺纹时,无论是粗车,还是精车,每次都必须将螺纹的每一条螺旋线车完,并保持车刀位置相互一致。

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31.影响切削力的因素有()。

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21.刀具磨纯标准通常都按()的磨损值来制订。

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227.蜗杆粗车刀要求左右切削刃之间的夹角()两倍齿形角。

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448.普通黄铜分为单相黄铜和()两类。

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28.封闭环公差等于()。

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单选题

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车工理论题库（职工组）

265.切削平面、基面和主剖面三者的关系总是()的。

A、　相互垂直

B、　相互平行

C、　相互倾斜

D、　相互交错

答案：A

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30.封闭环的上偏差等于各增环的上偏差()各减环的下偏差之和。

A. 　之和减去

B. 　之差乘以

C. 　之和除以

D. 　之差除以

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303.()车削加工热处理工序安排的目的在于改变材料的性能和消除内应力。

A. 正确

B. 错误

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250.断屑槽宽度对断屑影响很大,进给量和背吃刀量减小时,断屑槽宽度应()。

A. 　减少

B. 　不变

C. 　增大

D. 　没有规律

点击查看答案

347.()测量两半箱体同心的孔的同轴度,应使用千分尺测量。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

209.()车削多线螺纹时,无论是粗车,还是精车,每次都必须将螺纹的每一条螺旋线车完,并保持车刀位置相互一致。

A. 正确

B. 错误

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31.影响切削力的因素有()。

A. 　切削速度

B. 　背吃刀量

C. 　工件材料

D. 　进给量

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21.刀具磨纯标准通常都按()的磨损值来制订。

A. 　后刀面

B. 　前刀面

C. 　月牙洼深度

D. 　刀尖

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227.蜗杆粗车刀要求左右切削刃之间的夹角()两倍齿形角。

A. 　小于

B. 　等于

C. 　大于

D. 　不确定

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448.普通黄铜分为单相黄铜和()两类。

A. 　多相黄铜

B. 　复杂相黄铜

C. 　复相黄铜

D. 　双相黄铜

点击查看答案

28.封闭环公差等于()。

A. 　各组成环公差之和

B. 　减环公差

C. 　增环、减环代数差

D. 　增环公差

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