CRH6A-A型动车组在03车车顶高压主回路增设一台高压隔离开关和一台电流互感器（CT6），车内增加过流继电器、指示灯等硬件，出现故障后，可通过受电弓升弓状态及过流指示灯判断故障位置，实现车内操作隔离开关隔离故障单元。当高压母线电流互感器检测到高压母线过流后和终端装置通过M200线判断是否存在高压母线过流故障，当M200由1变为0且持续时间超过0.5s时，报出高压母线过流故障故障。

CRH6A-A型动车组故障代码表中，若HMI屏报：1次侧过电流（1523），应急处置是（）。

CRH6A-A型动车组动车组头罩空气管路漏风应立即停车处置

CRH6A-A型动车组BP救援异常，被救援工况：施加快速制动停车，断开故障车[救援转换装置]断路器15s再投入，若故障消除，正常运行，若故障未消除，下车查看，若BP管路连接不良，则重新连接，若BP救援装置漏风，则将BP救援装置内截断塞门旋转至截止位，若故障消除，维持运行。若故障未消除，断开[救援转换装置]断路器，救援开关置“正常”位，在动车组可自行缓解制动的情况下，缓解制动后按照列空气制动隔离限速运行。若动车组无法自行缓解制动时，对动车组车进行“空气制动隔离”，限速运行。
救援工况：施加快速制动停车，断开故障车[救援转换装置]断路器15s再投入，若故障消除，正常运行。若故障未消除，下车查看，若BP管路连接不良，则重新连接，若故障消除，维持运行；若故障未消除，断开[救援转换装置]断路器，救援开关置“正常”位，在被救援动车组可自行缓解制动的情况下，仅提供BP供风，限速60Km/h运行。

CRH6A-A型动车组抱死1-4，施加快速制动停车，若为动车，确认是否伴随牵引变流器、速度传感器故障、逆变过流故障，若无，隔离故障车空气制动，进行[抱死切除]，根据限速要求维持运行，若有，隔离故障车空气制动，下车检查，若为拖车，隔离故障车空气制动和停放制动，下车检查，检查无异常，维持运行。若无法维持运行，请求救援。

CRH6A-A型动车组全编组空气压缩机工作不停机时，断开全列[压缩机同步]断路器。总风压达到880kPa时，如还有空压机工作，则再将该车[辅助空气压缩机]断路器断开后维持运行。

CRH6A-A动车组在速度小于5km/h时，操作车外紧急装置的四角钥匙锁芯，可手动拉开车门。速度在（）时，操作车外紧急操作车外紧急装置的四角钥匙锁芯可解锁车门，锁芯复位后，门会自动关闭。

《中华人民共和国民法典》规定：收养人应无子女或者只有一名子女。

CRH6A-A型动车组在网压25kV～22.5kV范围内牵引功率线性下降至额定功率的90％

CRH6A-A动车组运行中外门异常打开后，应通知司机立即停车。