CRH6A-A型动车组压力保护系统原理：压力保护系统主要由压力保护控制装置和压力保护阀等组成。头尾车设置压力保护控制装置，新风压力保护阀安装在空调机组新风口处，废排压力保护阀安装在废排装置进风口处。压力保护系统通过检测车内外压力，控制压力保护阀动作，阻隔车外压力波动向车内传播，保证车内压力波动满足舒适性要求。

A. 正确

B. 错误

A. 经济建设

B. 政治建设、

C. 文化建设

D. 社会建设

A. 六个月

B. 一年

C. 二年

D. 三年

A. M车：510kpa，T车：500kpa

B. M车：500kpa，T车：510kpa

C. M车：520kpa，T车：510kpa

D. M车：510kpa，T车：520kpa

A. √

B. ×

A. [轴温检测]

B. 轴温1

C. [轴温实时检测系统]

D. 轴温2

A. 正确

B. 错误

A. 待自动制动停车。

B. 通过HMI屏远程切除故障受电弓。若降下，换弓运行，后续运行途中如需降弓，通过远程切除受电弓完成。

C. 若未降下，检查受电弓外观可见部分无明显异常或超限，确认受电弓状态。截止受电弓车阀板压力调节阀，确认受电弓降下后换弓运行。

D. 若仍未降下，按规定程序登顶检查处理。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误