CRH6A-A型动车组一重充电接触器无法断开，继续运行，操作RS复位，如果恢复，闭合主断路器VCB，正常运行，无法恢复，断开（）断路器，15s再闭合，若故障消除，闭合主断路器VCB，正常运行，故障未消除，隔离本单元主断路器VCB，维持运行。

CRH6A-A型动车组()台牵引变流器驱动4台牵引电机。

CRH6A-A型动车组一个动车有（）台牵引电机

CRH6A-A型动车组牵引电机在（）车

CRH6A-A型动车组牵引变流器在（）车

CRH6A-A型动车组牵引变压器在（）车

CRH6A-A型动车组VCB在（）车

CRH6A-A型动车组受电弓在（）车

CRH6A-A型动车组全列设置（）组140Ah碱性蓄电池为列车应急通风、列车无线系统以及其他应急设备供电。

CRH6A-A型动车组采用复合制动模式，即再生制动+电气指令空气制动，动车采用再生制动及空气制动方式，拖车仅采用（）制动。

CRH6A-A型动车组牵引控制为()控制方式