CRH6A-A型动车组贯通试验：BP贯通或者BP+MR贯通时，确认BP风压达到（）kPa

CRH6A-A型动车组轴箱弹簧断裂限速（）Km/h

CRH6A-A型动车组空气弹簧切除限速（）Km/h

CRH6A-A型动车组充电机从辅助逆变器输出的()相AC380V取电，经过整流、降压和滤波后输出DC110V

CRH6A-A型动车组接地保护开关在（）车

CRH6A-A型动车组高压互感器在（）车

CRH6A-A型动车组高压隔离开关在（）车

CRH6A-A型动车组在牵引变压器原边进线端和出现端分别设置电流互感器（）和CT3，牵引变流器采集电流信号用于牵引变压器过流、短路保护。

CRH6A-A型动车组主断路器VCB也是对主电路的开闭进行操作的一种开关，它兼有()和开关的两种作用。

CRH6A-A型动车组牵引电机在M1、M2各车的各转向架上各安装（）台

CRH6A-A型动车组1号车与4号车之间用()kV特高压电缆贯通连接。