依法设立的营利法人，由登记机关发给营利法人（ ），营业执照签发日期为营利法人的成立日期。

CRH6A-A型动车组若因接触网无网压发生网压中断，停车降弓，待网压恢复后继续运行

CRH6A-A型动车组ADD动作导致受电弓降弓，因VCB未断开，会报出网压中断故障

CRH6A-A型动车组降弓时通过释放气囊中的压缩空气，依靠受电弓的自重进行降弓。

CRH6A-A型动车组受电弓正常升起，但HMI屏未显示受电弓升起应检查显示灯电源

CRH6A-A型动车组受电弓断路器在2/3车

CRH6A-A型动车组为防止VCB投入/断开时对牵引变流器的冲击电流，VCB投入之前，牵引变
流器充电、短接接触器处于闭合状态。

CRH6A-A型动车组四象限整流模块将牵引变压器二次侧电压整流为1800VDC的中间直流电压。

CRH6A-A型动车组断开制动控制空开后，对应配电盘UVR显红

CRH6A-A型动车组BCU可以根据PB压力开关的状态（150PB线）来判断停放制动实际的施加/缓解状态，通过网络告知TCMS

CRH6A-A型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置向停放制动制动缸充气到预定压力，停放制动施加