我国“两个一百年奋斗目标”是什么？

CRH6A-A型动车组当“零速”信号有效时（速度10km/h以下），才允许电控开关门操作

CRH6A-A客室外门锁闭装置后侧采用一个主锁，一个辅助锁。

CRH6A-A型动车组采用弹簧储能停放制动装置，充风施加、排风缓解

CRH6A-A型动车组司机制动控制手柄置“EB”位、车辆紧急制动环路失电、ATP指令无法触发紧急制动EB.

CRH6A-A型动车组常用制动力分为1～7N，进行延迟控制。延迟时，将M车产生的多余制动力作为减算从T车上减去

CRH6A-A型动车组防滑阀作用是实施空气制动时，在BCU控制下进行制动气缸压缩空气的供给、保持排气，防止车轮打滑并抑制制动距离延长

CRH6A-A型动车组动车组制动系统由制动控制系统、供风系统、基础制动装置三大部分组成

CRH6A-A型动车组【主控器电源】空开断开现象是主控手柄无法控制

CRH6A-A型动车组“辅助锁”故障（5110、5210、5310、5410）影响牵引安全回路

CRH6A-A型动车组发生火灾报警，动车组自动限速120km/h