答案：答:(1)通过响应均衡压力来提供列车管压力并提供列车管的接入和切除以及紧急作用(3分);(2)在本务(列车切除)或补机状态时,列车管不受ERCP压力控制,但通过自动制动阀仍可产生紧急作用;(3)如果本务状态时制动系统失电,列车管会自动转到投入状态,允许以常用制动的速率将列车管压力排向大所,当列车管压力降到69kpa左右时,BPCP内部将再次自动切除。
答案：答:(1)通过响应均衡压力来提供列车管压力并提供列车管的接入和切除以及紧急作用(3分);(2)在本务(列车切除)或补机状态时,列车管不受ERCP压力控制,但通过自动制动阀仍可产生紧急作用;(3)如果本务状态时制动系统失电,列车管会自动转到投入状态,允许以常用制动的速率将列车管压力排向大所,当列车管压力降到69kpa左右时,BPCP内部将再次自动切除。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
A. 按压司机室弹停装置缓解按钮
B. 按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀
C. 手拉4个弹停风缸的缓解拉杆
