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电力机车副司机资格等级理论题库（中级工）

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电力机车副司机资格等级理论题库（中级工）

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31、列车制动机进行感度试验时有何要求?

答案：答:自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa;手柄移至运转位后,全列车须在1min内缓解完毕。

电力机车副司机资格等级理论题库（中级工）

34、在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。

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1、货物列车中编挂关门车时,在数量和位置上有何限制?

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36、司机在列车运行中,应随时检查机车总风缸、()的压力。

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90、机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、()、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。

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10、在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话。()

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78、错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机起动列车,定()单位责任。

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28、简述联系用的手信号中连结信号的显示含义及显示方式?

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102、以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为()。

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159、和谐型受电弓正常工作风压为()KPa。

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51、列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由()负责检查处理。

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电力机车副司机资格等级理论题库（中级工）

31、列车制动机进行感度试验时有何要求?

答案：答:自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa;手柄移至运转位后,全列车须在1min内缓解完毕。

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34、在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。

A. 　调度命令

B. 　路票

C. 　出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知

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1、货物列车中编挂关门车时,在数量和位置上有何限制?

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36、司机在列车运行中,应随时检查机车总风缸、()的压力。

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90、机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、()、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。

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10、在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话。()

A. 正确

B. 错误

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78、错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机起动列车,定()单位责任。

A. 　车务

B. 　机务

C. 　车务、机务

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28、简述联系用的手信号中连结信号的显示含义及显示方式?

点击查看答案

102、以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为()。

A. 　闸瓦制动

B. 　盘形制动

C. 　动力制动

点击查看答案

159、和谐型受电弓正常工作风压为()KPa。

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51、列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由()负责检查处理。

A. 　机车乘务员

B. 　车辆乘务员

C. 　车站(助理)值班员

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