试题通

试题通

APP下载

>

城市轨道交通运营管理

试题通

搜索

城市轨道交通运营管理

题目内容

(

填空题

)

30.城轨车辆的车钩可分为( )、( ) 和( ) 三种。

答案：全自动车钩半自动车购半永久牵引杆

试题通

城市轨道交通运营管理

试题通

12.转向架安装于( ) 与( ) 之间。

点击查看题目

60.按车体制造材料的不同,可以分为( )、( ) 和 ( )三种

点击查看题目

29.半自动车钩也能实现车钩( ) 和( ) 的自动连接,但是( ) 连接装置需要手动连接。

点击查看题目

44.风源系统一般安装在()

点击查看题目

30.城轨车辆的车钩可分为( )、( ) 和( ) 三种。

点击查看题目

8.车辆限界是()

点击查看题目

22.城市轨道交通车辆普遍采用无摇枕结构的转向架,由于取消了摇枕,车体直接落在空气簧上,必须靠牵引装置来实现摇枕所具有的( ) 和( ) 功能。

点击查看题目

14.( )是转向架的基础,它将转向架的各个零部件组成整体。

点击查看题目

31.、装在构架与轮对轴箱装置之间的弹簧减振装置属于()。

点击查看题目

36.城市轨道交通车辆接地装置主要由( )、( )和( )组成。

点击查看题目

>

>

城市轨道交通运营管理

题目内容

(

填空题

)

手机预览

试题通

城市轨道交通运营管理

30.城轨车辆的车钩可分为( )、( ) 和( ) 三种。

答案：全自动车钩半自动车购半永久牵引杆

相关题库:

城市轨道交通运营管理

试题通

分享

试题通

试题通

城市轨道交通运营管理

相关题目

12.转向架安装于( ) 与( ) 之间。

点击查看答案

60.按车体制造材料的不同,可以分为( )、( ) 和 ( )三种

点击查看答案

29.半自动车钩也能实现车钩( ) 和( ) 的自动连接,但是( ) 连接装置需要手动连接。

点击查看答案

44.风源系统一般安装在()

A. 　A车和C车下

B. 　A车上部

C. 　 C车内部

D. 　B车内部

点击查看答案

30.城轨车辆的车钩可分为( )、( ) 和( ) 三种。

点击查看答案

8.车辆限界是()

A. 　车辆的最外部尺寸线

B. 　车辆在动态运行状态下形成的包络线

C. 　车辆的横断面

D. 　隧道横断面

点击查看答案

22.城市轨道交通车辆普遍采用无摇枕结构的转向架,由于取消了摇枕,车体直接落在空气簧上,必须靠牵引装置来实现摇枕所具有的( ) 和( ) 功能。

点击查看答案

14.( )是转向架的基础,它将转向架的各个零部件组成整体。

点击查看答案

31.、装在构架与轮对轴箱装置之间的弹簧减振装置属于()。

A. 　一系悬挂装置

B. 　三系悬挂装置

C. 　二系悬挂装置

D. 　没有安装

点击查看答案

36.城市轨道交通车辆接地装置主要由( )、( )和( )组成。

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

动车队无班组列车长，预备列车长考试题库

出租汽车驾驶员练习题库

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

2-2_A320题库新试题导入练习

1-2_A320题库新试题导入练习

2017年规章题库试题练习

4.铁路电力线路工理论题库及答案

铁路知识练习题库

智能导入

最新题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2023.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302