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轨道交通安全和信号工技能试题

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427.引导信号开放后车未接近,轨道电路故障突然自动恢复,该区段的道岔( )解锁。

A、　能

B、　不能

C、　可能

D、　有1组解锁

答案：B

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111.操作系统的作用是控制和管理系统资源的使用。( )

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内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于（）。

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事故发生后,因发生单位未如实（）,导致不能查明事故原因和判定责任的,定发生单位责任。

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68.基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。( )

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48芯星绞组电缆的备用芯数为（）。

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105.当交流电压为198V(直流电压为19.5V),移频发送盒负载电阻为3.3Ω时,功放输出电压应不小于5.6V( )

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45.列车位置功能的输入有( )。

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70.ATO模式下,信号给车辆的控制列车运行的接口有哪些( )。

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101.( )是串联谐振电路的特征。

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在用BEPT向应答器写入数据时,应将BEPT置于应答器（）。

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轨道交通安全和信号工技能试题

427.引导信号开放后车未接近,轨道电路故障突然自动恢复,该区段的道岔( )解锁。

A、　能

B、　不能

C、　可能

D、　有1组解锁

答案：B

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A. 正确

B. 错误

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内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于（）。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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事故发生后,因发生单位未如实（）,导致不能查明事故原因和判定责任的,定发生单位责任。

A. 提供情况

B. 组织行车

C. 组织施工

D. 组织检修

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68.基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。( )

A. 正确

B. 错误

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48芯星绞组电缆的备用芯数为（）。

A. 1对

B. 2对

C. 3对

D. 4对

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105.当交流电压为198V(直流电压为19.5V),移频发送盒负载电阻为3.3Ω时,功放输出电压应不小于5.6V( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

45.列车位置功能的输入有( )。

A. 　列车当前速度

B. 　列车当前位置

C. 　轨道电路信息的变化

D. 　轨道中的同步标记

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70.ATO模式下,信号给车辆的控制列车运行的接口有哪些( )。

A. 　ATO牵引命令

B. 　ATO制动命令

C. 　模拟量输出

D. 　TCMS

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101.( )是串联谐振电路的特征。

A. 　电容中电流等于电感中的电流

B. 　电阻上的电压等于电路中的端电压

C. 　电感、电容上的电压UC=UL=QU(Q为品质因数)

D. 　谐振时电路阻抗最小,为纯阻性,电流最大

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在用BEPT向应答器写入数据时,应将BEPT置于应答器（）。

A. 正下方

B. 正上方

C. 正左方

D. 正右方

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