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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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315.列车( )是控制中心ATS系统的功能。

A、　监控和跟踪

B、　观测和监视

C、　观察和观测

D、　监视和追踪

答案：D

轨道交通安全和信号工技能试题

14.高柱和矮型透镜式色灯信号机又各有( )之分。

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40.自动通过进路没有敌对进路。( )

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232.列车自动防护是指( )。

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224.调车作业时信号机给出( )的允许信号。

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在数字式数据通信中，影响最大的噪声是（）。

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208.应急情况报告的基本原则是:快捷、准确、直报、续报。( )

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270.AX安全型继电器普通接点的接触电阻是( )Ω。

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能连续地对列车位置进行检测,并根据列车位置、线路条件、限制速度、列车进路等信息确定列车运行的移动授权和最大安全运行速度,保证前行与后续追踪列车之间的（）。

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45.列车识别号随着列车的走行相应位移、显示,并应在计划运行图和实迹运行图上显示。( )

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108.ATS系统根据告警的( )提供不同的声音报警。

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轨道交通安全和信号工技能试题

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单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

315.列车( )是控制中心ATS系统的功能。

A、　监控和跟踪

B、　观测和监视

C、　观察和观测

D、　监视和追踪

答案：D

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14.高柱和矮型透镜式色灯信号机又各有( )之分。

A. 　单机构

B. 　双机构

C. 　三机构

D. 　无机构

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40.自动通过进路没有敌对进路。( )

A. 正确

B. 错误

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232.列车自动防护是指( )。

A. 　ATO

B. 　ATS

C. 　ATP

D. 　ATC

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224.调车作业时信号机给出( )的允许信号。

A. 　绿灯

B. 　黄灯

C. 　月白灯

D. 　蓝灯

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在数字式数据通信中，影响最大的噪声是（）。

A. 热噪声.

B. 内调制杂音

C. 串扰

D. 脉冲噪声

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208.应急情况报告的基本原则是:快捷、准确、直报、续报。( )

A. 正确

B. 错误

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270.AX安全型继电器普通接点的接触电阻是( )Ω。

A. 　大于0.05Ω

B. 　不大于0.05Ω

C. 　不小于0.05Ω

D. 　小于0.05Ω

点击查看答案

能连续地对列车位置进行检测,并根据列车位置、线路条件、限制速度、列车进路等信息确定列车运行的移动授权和最大安全运行速度,保证前行与后续追踪列车之间的（）。

A. 安全间隔

B. 追踪间隔

C. 相对距离

D. 列车间隔

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45.列车识别号随着列车的走行相应位移、显示,并应在计划运行图和实迹运行图上显示。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

108.ATS系统根据告警的( )提供不同的声音报警。

A. 　时间值

B. 　重要性

C. 　不同设备

D. 　优先级

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