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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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27.排列进路时几组道岔要求定位则都要定位,要反位时则都要求在反位的道岔叫( )。

A、　带动道岔

B、　联动道岔

C、　双动道岔

D、　防护道岔

答案：B

轨道交通安全和信号工技能试题

252.在( )运行的情况下,由车载ATC系统自动完成超速防护。

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41.ATS系统从联锁系统获取的信息有( )。

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374.信号系统上坡时后退检测起作用,利用紧急停车制动器停车了。解除紧急制动器的方法是( )。

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166.ATS支持( )控制命令。

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预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）m。

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165.遵循”故障-安全”原则,轨道电路设备在发生故障时必须确保只能给出安全通报。( )

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127.ZDJ9是电动类型的转辙机。( )

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250.ATO模式的限速( )土建限速。

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机车由无码区段进入26Hz区段,机车信号显示（）。

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134.联锁主、备机不能联机可能故障部位,应该考虑的是( )。

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轨道交通安全和信号工技能试题

题目内容

(

单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

27.排列进路时几组道岔要求定位则都要定位,要反位时则都要求在反位的道岔叫( )。

A、　带动道岔

B、　联动道岔

C、　双动道岔

D、　防护道岔

答案：B

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轨道交通安全和信号工技能试题

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252.在( )运行的情况下,由车载ATC系统自动完成超速防护。

A. 　ATO

B. 　ATS

C. 　ATP

D. 　ATC

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41.ATS系统从联锁系统获取的信息有( )。

A. 　进路状态

B. 　道岔状态

C. 　列车运行状态

D. 　区段状态

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374.信号系统上坡时后退检测起作用,利用紧急停车制动器停车了。解除紧急制动器的方法是( )。

A. 　转换成人工驾驶

B. 　B7复位

C. 　将后退检测释放SW至于ON

D. 　重新合上ATP控制装置NFB

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166.ATS支持( )控制命令。

A. 　列车洗车

B. 　列车断电

C. 　列车上电

D. 　列车运行

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预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）m。

A. 900

B. 200

C. 400

D. 800

点击查看答案

165.遵循”故障-安全”原则,轨道电路设备在发生故障时必须确保只能给出安全通报。( )

A. 正确

B. 错误

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127.ZDJ9是电动类型的转辙机。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

250.ATO模式的限速( )土建限速。

A. 　大于

B. 　小于

C. 　等于

D. 　不小于

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机车由无码区段进入26Hz区段,机车信号显示（）。

A. 白灯

B. 红灯

C. 半红半黄

D. 双半黄灯

点击查看答案

134.联锁主、备机不能联机可能故障部位,应该考虑的是( )。

A. 　切换手柄不在自动位置

B. 　主备机通信线故障

C. 　STD1604I/O接口板故障

D. 　备机设备有故障

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