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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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纤芯和包层的折射率成台阶型突变,为（）光纤。

A、多模

B、单模

C、阶跃

D、渐变

答案：C

轨道交通安全和信号工技能试题

车载信号设备,ZC计算机输入输出层具备（）路独立的输入输出设备。

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394.ATS系统的网络通信是建立在OSI模型的第( )层上。

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为了行车安全平稳,列车过岔速度应有一定的限制。普通型7号道岔侧向通过最高速度为（）。

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有两个离去区段都空闲,出站信号机点亮绿灯时（）。

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23.6502电气集中电路的动作顺序是( )。

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323.发生故障需要组织降级运营采用电话闭塞法组织行车时必须贯彻的原则是( )。确认行车凭证正确且完整后方可给出动车指令或动车。

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424.表示杆的作用就是检查道岔尖轨的开通方向,监督( )的状态。

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372.TD照查标准电平为( )。

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52.ATS的主要功能( )。

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22.转辙机技术参数中的动程就是道岔的开程。( )

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轨道交通安全和信号工技能试题

题目内容

(

单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

纤芯和包层的折射率成台阶型突变,为（）光纤。

A、多模

B、单模

C、阶跃

D、渐变

答案：C

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轨道交通安全和信号工技能试题

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车载信号设备,ZC计算机输入输出层具备（）路独立的输入输出设备。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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394.ATS系统的网络通信是建立在OSI模型的第( )层上。

A. 　一层

B. 　二层

C. 　三层

D. 　四层

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为了行车安全平稳,列车过岔速度应有一定的限制。普通型7号道岔侧向通过最高速度为（）。

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 50km/h

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有两个离去区段都空闲,出站信号机点亮绿灯时（）。

A. LXJ↓、DXJ↓、DJ↑

B. LXJ↑、DXJ↑、DJ↓

C. LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↑、DJ↑

D. LXJ↓、DXJ↑、DJ↑

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23.6502电气集中电路的动作顺序是( )。

A. 　选择进路、开放信号、锁闭进路、解锁进路

B. 　选择进路、锁闭进路、解锁进路、开放信号

C. 　选择进路、锁闭进路、开放信号、解锁进路

D. 　锁闭进路、选择进路、开放信号、解锁进路

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323.发生故障需要组织降级运营采用电话闭塞法组织行车时必须贯彻的原则是( )。确认行车凭证正确且完整后方可给出动车指令或动车。

A. 　安全第一,效率第二

B. 　效率第一,安全第二

C. 　效率第一

D. 　先通后复

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424.表示杆的作用就是检查道岔尖轨的开通方向,监督( )的状态。

A. 　道岔

B. 　自动开闭器

C. 　动作杆

D. 　转辙机

点击查看答案

372.TD照查标准电平为( )。

A. -30

B. 25

C. 7.5

D. -2.5

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52.ATS的主要功能( )。

A. 　行车信息显示

B. 　进路排列

C. 　列车运行调整

D. 　为列车发送移动授权

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22.转辙机技术参数中的动程就是道岔的开程。( )

A. 正确

B. 错误

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