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轨道交通安全和信号工技能试题

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计轴系统提供给联锁设备的输入信息有（）。

A、区段内轴数

B、区段占用和空闲

C、磁头故障

D、区段内断轨

答案：B

轨道交通安全和信号工技能试题

99.CBI液压电磁式断路器主要技术参数有( )。

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《中华人民共和国突发事件应对法》由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会（）次会议于2007年8月30日通过,自2007年11月1日起施行。

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52.列车无线电信号丢失等原因会导致列车自动驾驶模式不可用。( )

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4.通过企业制度的严格执行衍生而成,制度上的强制或激励最终促使群体产生某一行为自觉,这一群体的行为自觉便组成了( )

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186.为保证测速精度,测速设备最好安装在( )轴上。

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352.单轨系统监控架在显示机械室集中控制范围的所有环线的列车( )状态、()显示、()方向、()的同时,还进行信号保安设备的()。

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61.下列属于信号安全输出的有( )。

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下列不是控制道岔模式的是（）。

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59.决定列车运行速度限制的运行环境有( )。

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调车信号机的蓝色灯光是（）。

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单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

计轴系统提供给联锁设备的输入信息有（）。

A、区段内轴数

B、区段占用和空闲

C、磁头故障

D、区段内断轨

答案：B

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99.CBI液压电磁式断路器主要技术参数有( )。

A. 　额定电流

B. 　额定分断能力

C. 　耐受电流

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《中华人民共和国突发事件应对法》由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会（）次会议于2007年8月30日通过,自2007年11月1日起施行。

A. 16

B. 20

C. 25

D. 29

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52.列车无线电信号丢失等原因会导致列车自动驾驶模式不可用。( )

A. 正确

B. 错误

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4.通过企业制度的严格执行衍生而成,制度上的强制或激励最终促使群体产生某一行为自觉,这一群体的行为自觉便组成了( )

A. 　标志标识

B. 　企业文化

C. 　规章制度

D. 　企业愿景

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186.为保证测速精度,测速设备最好安装在( )轴上。

A. 　牵引且制动轴

B. 　牵引非制动轴

C. 　制动非牵引轴

D. 　非牵引非制动轴

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352.单轨系统监控架在显示机械室集中控制范围的所有环线的列车( )状态、()显示、()方向、()的同时,还进行信号保安设备的()。

A. 　信号显示、列车行进方向、故障表示、占用状态、进路

B. 　故障表示、占用状态、进路、列车行进方向、信号显示

C. 　占用状态、信号显示、列车行进方向、进路、故障表示

D. 　占用状态、进路、列车行进方向、信号显示、故障表示

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61.下列属于信号安全输出的有( )。

A. 　紧急制动输出

B. 　开门命令输出

C. 　零速输出

D. 　门使能输出

点击查看答案

下列不是控制道岔模式的是（）。

A. 人工转换

B. 信号控制

C. 进路式操纵

D. 单独操纵

点击查看答案

59.决定列车运行速度限制的运行环境有( )。

A. 　前方列车

B. 　正在移动的道岔

C. 　进路的设定

D. 　临时限速区段

点击查看答案

调车信号机的蓝色灯光是（）。

A. 允许越过该信号机调车

B. 允许列车越过该信号机

C. 禁止越过该信号机调车

D. 禁止列车越过该信号机

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