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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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ATO模式时,过早的松开ATO发车按钮,CC会触发（）。

A、定位丢失

B、EB

C、无影响

D、FSB

答案：B

轨道交通安全和信号工技能试题

111.操作系统的作用是控制和管理系统资源的使用。( )

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428.规定一般的轨道电路标准分路灵敏度为( )欧姆。

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25.列车占用轨道电路时,前后车轮压在钢轨接触面上形成的电阻,称为列车分路电阻。( )

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378.对于ZDJ9转辙机,面对机箱盒开锁处看,动作杆向( )伸即为右装,反之为左装。

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三角坑是指在一段规定的距离内,先是左股钢轨高于右股,后是右股高于左股,高差值超过容许偏差值,而且两个最大水平误差点之间的距离不足（）m。

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下面不是道岔控制电路中的指令单元的是（）。

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97.ZD(J)9型转辙机主要由滚珠丝杠、推板套、动作板、锁块、锁闭铁、接点座组成、动作杆、锁闭杆等零件部件组成。( )

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光通道误码性能应主要利用网管在线监视。正常运行的通道短期（）周期测试一般没有任何误块和不可用事件发生。

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192.下列哪些子系统与车载系统没有接口( )。

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连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是（）。

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题目内容

(

单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

ATO模式时,过早的松开ATO发车按钮,CC会触发（）。

A、定位丢失

B、EB

C、无影响

D、FSB

答案：B

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111.操作系统的作用是控制和管理系统资源的使用。( )

A. 正确

B. 错误

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428.规定一般的轨道电路标准分路灵敏度为( )欧姆。

A. 0.006

B. 0.06

C. 0.6

D. 6

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25.列车占用轨道电路时,前后车轮压在钢轨接触面上形成的电阻,称为列车分路电阻。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

378.对于ZDJ9转辙机,面对机箱盒开锁处看,动作杆向( )伸即为右装,反之为左装。

A. 　上

B. 　下

C. 　左

D. 　右

点击查看答案

三角坑是指在一段规定的距离内,先是左股钢轨高于右股,后是右股高于左股,高差值超过容许偏差值,而且两个最大水平误差点之间的距离不足（）m。

A. 8

B. 16

C. 18

D. 25

点击查看答案

下面不是道岔控制电路中的指令单元的是（）。

A. SJ

B. DCJ

C. FCJ

D. 1DQJ

点击查看答案

97.ZD(J)9型转辙机主要由滚珠丝杠、推板套、动作板、锁块、锁闭铁、接点座组成、动作杆、锁闭杆等零件部件组成。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

光通道误码性能应主要利用网管在线监视。正常运行的通道短期（）周期测试一般没有任何误块和不可用事件发生。

A. 5min

B. 10min

C. 15min

D. 20min

点击查看答案

192.下列哪些子系统与车载系统没有接口( )。

A. 　ATS

B. 　道岔

C. 　数据通信系统

D. 　车辆系统

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连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是（）。

A. 辅助线

B. 正线

C. 车厂线

D. 存车线

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