运营期间由电话闭塞法转为自动闭塞的规定是

区间救援，救援后运行前方第一停靠站为故障车清客站， 限速 （）对标清客。

综合监控系统设备采用不间断电源供电，后备时间为满足最大负荷情况下不少于（）。

地铁一号线每侧站台滑动门（）道（每道2扇），固定门（）扇（含 首尾门单元），应急门3道（每道2扇），端门2扇。

地铁一号线电客车为（）型车、采用六辆编组（四动二拖）

南昌地铁一号线设有（）座牵引降压混合变电所。

南昌地铁一号线换乘站均采用共用（）的换乘方式。

地铁一号线卫东站至（）区间设置一处联络线，连接1、2 号线。

南昌地铁一号线（）为侧式站台，其它各站均为岛式站台。

车站两端站台边缘之间的线路为（），有岔站的站线包括折 返线、停车线、渡线、联络线，其余线路为区间。

南昌地铁1号线采用双线（）行车。