45.2022年2月11日20:16,九号线11417次914车司机以ATP(CM)模式驾驶列车到达兴华公园站下行站台停稳,司机应手动按压开门按钮进行开门作业,但未操作,手指TCMS确认车门开,此时TCMS车门显示全部为绿色关闭状态,手指CCTV及PSL盘门全开启指示灯确认站台门开,此时PSL盘门全开启指示灯为灭灯状态。约10秒后,司机按压关门按钮,确认“门关好”无夹人夹物后进入司机室,手指DMI屏确认“有速度码”牵引动车,造成车门站台门未开启,未进行乘客乘降作业。请叙述上述事件在现行《运营事故处理规则》中定性为哪类事故事件,并对该事件展开原因分析。

A. 　气温-20°以下

B. 　气温-10°以下

C. 　冬令时时刻表

D. 　每天早检车

A. 　优秀

B. 　称职

C. 　基本称职

D. 　不称职

A. 　2

B. 　3

C. 　4

D. 　5

A. 　乘客尾随公司人员,强行或私自进入站台特殊部位跳入道床

B. 　车站站台门设备故障或破坏,人员跳入道床

C. 　公司人员或委外维保人员,误进入或跌落至轨行区道床

D. 　人员从行驶的列车中跌落道床

A. 　用四角钥匙手动操作

B. 　不能在客室外操作

C. 　车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门

D. 　车门切除机构动作后,则该门开门指令中断

A. 　临时加开或停开列车

B. 　电客车推进运行、退行,工程车退行

C. 　变更列车进路、运行交路

D. 　列车越站、临时停站

A. 　列车发生火灾后,司机立即报告行车调度,在车场时报告车场调度员,场调再报告行调,司机按行调或场调指令执行,同时报告司机长,司机长上报部门

B. 　在事件处理过程中,司机、场调要及时与行调沟通,现场情况发生变化时及时上报

C. 　司机可使用灭火器进行初步灭火,施加紧急制动,可不降下受电弓,如火势不可控,则立即撤离

D. 　事件处理结束后,现场应急处置人员及时完成事件报告上交部门

A. 正确

B. 错误