答案：答案:(1)立即施加紧急制动,将现场情况报行调,(1分)同时播报紧急停车及临时停车广播;(1分) (2)按令降弓,下车检查人员情况(头端司机室下车,自列车左侧开始向尾端寻找被撞轧人,到达尾端如未找到,自另一侧向车头寻找),(1分) 并拍照取证;(1分) (3)发现被撞轧人,立即报行调拍照取证,并对伤者进行紧急救援。(1分) ①被撞轧人能登车,迅速协助伤者登车至司机室并报行调现场情况,按令将伤者移交至前方车站,司机长安排人员替换当值司机;(1分) ②被撞轧人不能登车,立即报行调申请支援同时保护现场,听从现场指挥,严禁擅自动车;(1分) 如需疏散按令参照“非紧急情况下区间疏散”流程组织疏散(优先组织尾端疏散,保护事发现场,如与调度命令不符,按令执行);(1分) (4)现场指挥(为站务中心主任)通知线路出清,立即报行调,按行调命令执行,并配合调查;(1分) (5)未发现被撞轧人,则参照“发现被撞轧人,不能登车”处理。(1分)
答案：答案:(1)立即施加紧急制动,将现场情况报行调,(1分)同时播报紧急停车及临时停车广播;(1分) (2)按令降弓,下车检查人员情况(头端司机室下车,自列车左侧开始向尾端寻找被撞轧人,到达尾端如未找到,自另一侧向车头寻找),(1分) 并拍照取证;(1分) (3)发现被撞轧人,立即报行调拍照取证,并对伤者进行紧急救援。(1分) ①被撞轧人能登车,迅速协助伤者登车至司机室并报行调现场情况,按令将伤者移交至前方车站,司机长安排人员替换当值司机;(1分) ②被撞轧人不能登车,立即报行调申请支援同时保护现场,听从现场指挥,严禁擅自动车;(1分) 如需疏散按令参照“非紧急情况下区间疏散”流程组织疏散(优先组织尾端疏散,保护事发现场,如与调度命令不符,按令执行);(1分) (4)现场指挥(为站务中心主任)通知线路出清,立即报行调,按行调命令执行,并配合调查;(1分) (5)未发现被撞轧人,则参照“发现被撞轧人,不能登车”处理。(1分)
A. 列车行进时,客室门开启
B. 总风压不足600Kpa
C. 列车脱节
D. 受电弓降弓,1500V断电
A. 正确
B. 错误
A. 3、3、尽头线注意、对标停车
B. 5、5、尽头线注意、对标停车
C. 5、3、对标停车、尽头线注意
D. 3、5、对标停车、尽头线注意
A. 部长
B. 司机长
C. 督导员
D. 副部长
A. 设备或障碍物侵入线路设备限界
B. 电客车转向架横向减震器被拆除或空气弹簧无气
C. 机车车辆制动系统故障影响到行车安全
D. 电客车停放股道接触网有接地线
A. 维修调度
B. 行车值班员
C. 车场调度
D. 轮值工程师
A. 实行电话闭塞法行车时,原则上,列车折返优先采用站后折返。须采用站前折返时,须按行车值班员命令执行
B. 实行电话闭塞法行车时,司机凭路票动车
C. 实行电话闭塞法行车时,零点以前填写的路票零点以后发车时,仍有效,无须更改日期
D. 实行电话闭塞法行车时,列车最高限速60km/h
A. 加强瞭望
B. 停车待命
C. 控制车速
D. 注意前方道岔位置
A. 正确
B. 错误
A. 轨旁设备
B. 动态信标
C. 静态信标
D. 信号
