答案：答案:正线:(1)电客车驶入无网(电)区后,司机立即施加紧急制动,同时通过TCMS/TMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为0,并报告行调,不得随意动车;(2分) (2)如两个受电弓网压均为0,司机按照行调命令降下受电弓,等待工程车救援;(2分) (3)如前车受电弓网压为0,后车受电弓网压正常,司机应降下前车的受电弓后,单弓牵引退行至有网(电)区。(2分) 场段:(1)电客车驶入无网(电)区后,立即施加紧急制动,同时通过TCMS界面及网压表,确认双受电弓网压示数,并报告场调,不得擅自动车;(2分) (2)听从场调、信号楼值班员指挥。(2分)
答案：答案:正线:(1)电客车驶入无网(电)区后,司机立即施加紧急制动,同时通过TCMS/TMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为0,并报告行调,不得随意动车;(2分) (2)如两个受电弓网压均为0,司机按照行调命令降下受电弓,等待工程车救援;(2分) (3)如前车受电弓网压为0,后车受电弓网压正常,司机应降下前车的受电弓后,单弓牵引退行至有网(电)区。(2分) 场段:(1)电客车驶入无网(电)区后,立即施加紧急制动,同时通过TCMS界面及网压表,确认双受电弓网压示数,并报告场调,不得擅自动车;(2分) (2)听从场调、信号楼值班员指挥。(2分)
A. 车轮挤上道岔
B. 车轮未按规定线路行走
C. 车轮挤过道岔
D. 车轮挤坏道岔
A. 挤岔
B. 脱轨
C. 隧道拱顶异物击穿
D. 列车起火
A. 能见度不足100米时,限速60km/h
B. 能见度不足50米时,限速30km/h
C. 能见度不足30米时,限速20km/h
D. 瞭望距离不足10m时,须立即停车
A. 值班主任、轮值工程师
B. 行调、轮值工程师
C. 行调、司机
D. 值班主任、司机
A. 2017年5月
B. 2017年6月
C. 2016年5月
D. 2016年6月
A. 行调
B. 场调
C. 信号楼值班员
D. 洗车机控制室值班人员
A. 列车在车场内运行时严禁其受电弓在分段绝缘器位置停车
B. 列车在库内停放时可以压住平交道口
C. 当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时使用勾锁器加锁进路上道岔
D. 采用应急盘或人工准备接发列车进路办理接发列车作业时原则上应停止调车作业
A. 周
B. 月
C. 季度
D. 年
A. 正确
B. 错误
