答案：答案:(1)司机如发现电客车驶入无网区等异常情况时,应立即采取停车措施,并第一时间将情况报告车场调度,司机确认网压表及TCMS故障履历是否弹出弓网故障相关信息,下车查看受电弓位置;(2分) (2)如双弓都在接触网上,则按车场调度命令正常运行;(2分) (3)如其中一个受电弓不在接触网上,则司机报告车场调度,降下故障受电弓,单弓运行;(2分) (4)如两个受电弓均不在接触网上,则司机报告车场调度,降下受电弓,做好工程车连挂救援准备。(2分) 故障处理完毕前严禁臆测动车,待故障处理完毕,经现场确认且设备无异常后,按命令采取下一步措施。(2分)
答案：答案:(1)司机如发现电客车驶入无网区等异常情况时,应立即采取停车措施,并第一时间将情况报告车场调度,司机确认网压表及TCMS故障履历是否弹出弓网故障相关信息,下车查看受电弓位置;(2分) (2)如双弓都在接触网上,则按车场调度命令正常运行;(2分) (3)如其中一个受电弓不在接触网上,则司机报告车场调度,降下故障受电弓,单弓运行;(2分) (4)如两个受电弓均不在接触网上,则司机报告车场调度,降下受电弓,做好工程车连挂救援准备。(2分) 故障处理完毕前严禁臆测动车,待故障处理完毕,经现场确认且设备无异常后,按命令采取下一步措施。(2分)
A. 中心主任
B. 部长
C. 副部长
D. 工程师
A. 牵引封锁
B. 列车EB
C. 列车FSB
D. 无任何异常
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 一般C类事故
B. 险性事件
C. 严重事件
D. 一般事件
A. 部长
B. 司机长
C. 督导员
D. 副部长
A. 右
B. 左
C. 南
D. 北
A. 客室车门单侧连续三个及以上无法打开
B. 客室车门机械卡死无法手动关闭,开口宽度20cm以上
C. 无法关闭司机室间壁门,简易处理无效
D. 司机室侧门机械卡死,无法关闭或打开
A. 中文
B. 中文及英文
C. 英文
D. 韩语
A. 正确
B. 错误
