106.TC车车下设备组成都有( )。
A. 辅助系统设备及管线
B. 牵引系统设备及管线
C. 制动系统设备及管线
D. 空气压缩机
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40.当列车到站不能按时发车时,司机应进行以下哪些处理措施( )。
A. 广播
B. 报告行调
C. 报告场调
D. 开门
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28.2021年2月2日13:55,司机ATP模式驾驶12107次215车在医学院站下行进站时,错过制动时机,导致列车部分越过显示进行信号出站信号机约1.8米,本次事件造成12107次215车退行对标,在该站延误3分钟。《运营事故处理规则》按照事故/事件的损失及对运营安全生产造成的影响和危害程度,事故/事件分为哪几类,本次事件应如何定性(属于哪类)?请再写出任意5件与本案例同等影响的事件。(10分)
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7.指出下面所给例案中的司机操作有误之处。11111次列车运行至四号街站至七号街站区间时TMS屏显示车门突然打开,门关好灯熄灭,司机发现车门打开后立即报告行调,并重新关闭车门,通过TMS屏确认车门没有关闭并确认门关好灯不亮之后,立即携带好手电筒、车门钥匙到达故障车门处确认关闭状态,此时添乘人员在司机室留守,司机到达故障车门处手动关闭故障车门后将该门隔离,回到司机室将隔离车门情况向行调报告后,得到行调准许后动车运行。
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117.若电客车停于股道B段,必须在A/B段间平交道口一度停车,确认无人、无车辆后鸣笛按限速动车。( )
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65.地铁运营中断行车 6 小时(含)以上 24 小时以下的,属于( )。
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般 A 类事故
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109.车站站台边缘至线路中心线的水平距离为( )。
A. 1400mm
B. 1435mm
C. 1600mm
D. 1500mm
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182.客室车门单侧二个无法关闭,手动关闭有效,若故障经正线处理后依然存在,按( )标准执行。
A. 换车
B. 维持运行
C. 清客下线
D. 故障救援
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11.正线行车时能见度不足30米时限速25km/h。( )
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45.正线列车运行中,司机监听到广播报站错误时,错误的做法是( )。
A. 调整广播,人工纠正
B. 通知行调,清客下线
C. 重启广播系统
D. 继续运行,终点站处理
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