8.半自动车钩的功能包括( )。
A. 自动机械联挂
B. 自动气路联挂
C. 手动或气动解钩
D. 自动电路连接
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82.下列内容属于行调发布书面命令的有( )。
A. 临时加开或停开列车
B. 电客车推进运行、退行,工程车退行
C. 封锁、开通线路
D. 改用电话闭塞法
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111.降弓或关蓄电池前必须切断客室照明、列广、空调、电加热等主要负载。( )
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77.对于乘客擅自进入隧道(线路)下列做法正确的是( )。
A. 发现隧道里有人,须立即施加紧急制动停车,报告行调并做好广播安抚乘客
B. 按照行调命令,打开司机室侧门寻找乘客
C. 若进入隧道乘客被找到,按调度指令恢复正常运行
D. 若未发现进入隧道的乘客,须严格按照行调指令执行,动车后加强瞭望,遇有异常情况立即停车
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84.电客车在检修及整备中,准备降下或升起受电弓时,鸣笛方式为一长声。( )
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125.电客车、机车车辆、单机开始退行,鸣笛方式为二长声。( )
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251.地铁运营生产中发生中断行车30分钟(含)以上1小时以下的情况的属于( )。
A. 一般C类事故
B. 险性事件
C. 严重事件
D. 一般事件
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21.培训期间员工应严格遵守公司安全生产管理制度,秉承“( )”的工作方针。
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 人人有责
D. 全员参与
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23.列车在区间发生火灾下列做法正确的是( )。
A. 广播安抚乘客,立即采取紧急制动
B. 电客车进站后,按在站台情况处理
C. 电客车被迫停在区间后,如危及乘客生命安全时,可立即进行紧急疏散,并及时通报行调。如情况可控立即报告行调、广播安抚乘客、施加紧急制动,降下受电弓
D. 引导乘客使用灭火器自救,组织其他乘客远离起火位置
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33.2020年11月19日,济南地铁一号线轨旁设备故障,故障区域内列车采用多种方式运行。事发车站为演马站,该站为终点折返站,设有站前交叉渡线。事发列车司机按行调命令切除ATP,以NRM模式运行,在S1104信号机红灯前接行调命令允许司机越过S1104信号机红灯,并中途催促司机抓紧时间动车,司机在S1104信号机红灯前降低速度,确认信号机编号,继续以NRM模式运行,之后确认P1106道岔开通继续运行,司机在P1104道岔前确认道岔位置(未发现道岔位置错误),之后列车头部越过P1104道岔时发生挤岔脱轨,列车剧烈抖动,司机采取停车措施,最终列车于接近站台中部位置停稳。请简述以上事件可能发生的主要原因及存在问题,针对此事件可借鉴的经验措施。
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