60.见习电客车司机严禁使用载客运营列车进行驾驶操作练习,须经培训合格且请示批准后,在特定时间利用晚间空载列车练习;调试电客车司机在( )期间,可由正司机监控下担当列车驾驶运营任务。
A. 非高峰期
B. 节假日或重大活动
C. 折返线运行
D. 调试
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71.电客车在蓄电池闭合状态下,除非作业需要,任何人不得接触( )。
A. 电客车高压回路
B. 电客车辅助电源回路
C. 110V 控制回路
D. 蓄电池充电回路及蓄电池单体
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40.当列车到站不能按时发车时,司机应进行以下哪些处理措施( )。
A. 广播
B. 报告行调
C. 报告场调
D. 开门
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23.运行过程中接到乘客报警,有一名乘客突发心脏病晕倒,司机该如何应对?
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224.在发生列车停电事件后,司机第一上报人为( )。
A. 司机长
B. 行调
C. 工程师
D. 督导员
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110.应急负载包括内容有( )。
A. 全部通信设备
B. 列车两端的前照灯和防护灯
C. 紧急通风
D. 所有客室侧门的一次开关门
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4.正线行车能见度不足50米时,列车应限速( )km/h通过该区域。
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132.就地控制盘英文缩写PLS,设置于站台端门外,控制单侧站台门的装置。( )
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49.2018年8月6日18:44:14,23103次230车到达蒲河路站下行站台。因信号系统故障,列车未能读取站台信标,车门和安全门未能自动开启,当值司机未监视到此情况。正司机手指TCMS和TOD确认“车门开、安全门开”,此时车门全关闭指示灯显示为绿色(全列车门开启应显示为红色);副司机手指PSL盘确认“安全门开”,PSL盘安全门开启指示灯红色显示,实际显示为绿色。列车满足站停时间后,正司机按压关门按钮,确认门关好无夹人夹物后进入司机室,手指TOD屏确认“有速度码”,按压ATO发车按钮动车。请对该事件进行简要的原因分析,指出改事件中当值司机的不足之处。
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142.中心每( )组织对各部门的安全生产执行情况进行检查。
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