42.1.2018年5月11日19时55分22905次215车岐山路下行进站,司机在进站瞭望前方过程中,发现列车在运行至站台中部时无明显减速趋势,随即按照乘务相关规定进行手指确认并采取制动措施,此时列车距停车标约有2个安全门距离,ATO模式越过出站信号机此约50余米,当站发车晚点3分34秒。请简述此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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29.2011年12月27日15:10,10310次列车在黎明广场站上行站台完成乘客乘降作业后,当值司机未执行手指、口呼、目视行车作业标准,未确认进路信号及道岔情况,在出站信号机未开放的情况下,提前动车,IATP信号系统发出紧急停车指令,此时道岔转动,列车第一组转向架越过黎明广场4号道岔岔尖约162cm,停在道岔上,造成一起列车冒进信号险性责任事故。请简述事件发生的主要原因及次要原因,针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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21.按司控台上的“紧急制动按钮”按钮,高速断路器HB闭合。( )
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247.乘务中心全年运营生产中晚点列次指标为( )列次。
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76.下列哪些是调试中禁止动车规定( )。
A. 调试指令违反相关安全规定或规章时
B. 无施工负责人在场(如只有外方人员的情况)时
C. 作业计划不清或计划与实际有出入时
D. 危及行车安全(如有物品侵入限界、道岔位置不对等情况)时
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94.按照有关规定对电客车故障进行应急处理,处理时间不得超过5分钟,故障无法排除或无法在3分钟内排除时,应及时向行调报告;确认故障无法排除并导致列车无法动车时,应及时向行调申请救援。( )
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159.乘务中心( )部统筹管理中心安全管理、质量管理、技术管理、正线和场段乘务运作管理等工作,贯彻落实公司有关职能部门的各项管理要求,做好中心安全、质量、技术、乘务运作等方面的统筹、协调、指导、监督工作。
A. 安全技术部
B. 综合管理部
C. 乘务1部
D. 乘务2部
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182.客室车门单侧二个无法关闭,手动关闭有效,若故障经正线处理后依然存在,按( )标准执行。
A. 换车
B. 维持运行
C. 清客下线
D. 故障救援
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101.对拟晋升人员进行的,旨在使其达到更高一级岗位要求的培训。培训内容包括晋升岗位的相关专业知识及岗位技能,经试用期转正考试合格后方能上岗。( )
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156.乘务中心成立于( )。
A. 2017年5月
B. 2017年6月
C. 2016年5月
D. 2016年6月
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