2.沈阳地铁接触网悬挂方式有两种,分别为刚性接触网和柔性接触网。( )
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253.地铁运营生产中发生中断行车6小时(含)以上24小时以下情况的属于( )。
A. 重大事故
B. 较大事故
C. 一般A类事故
D. 一般B类事故
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193.热备车司机室侧门须为( )状态,严禁无关人员登乘热备车,特殊情况须报告场调/行调,征得允许后,方可准许登乘热备车
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122.扣车可由行调或车站站务人员发起,并按照( )的原则操作。
A. “谁扣谁放”
B. “行调优先”
C. “司机优先”
D. “站务优先”
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61.下列属于挤岔现象的是( )。
A. 车轮挤上道岔
B. 车轮未按规定线路行走
C. 车轮挤过道岔
D. 车轮挤坏道岔
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17.站台门打不开和关不上的应急处置程序。
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53.电客车停放制动工作方式是( )缓解。
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12.调试作业时,如果在正线或试车线调试区段进行线路循环作业,两名司机必须在同一端作业,一人驾驶,一人辅助瞭望。( )
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183.关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下,描述错误的是( )。
A. 用四角钥匙手动操作
B. 不能在客室外操作
C. 车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门
D. 车门切除机构动作后,则该门开门指令中断
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31.2021年6月18日5:00,电客车司机前往23股道进行列车整备作业。5:36:30,司机驾驶10902次/104车以RM模式从运用组合库动车,准备投入运营。5:39:39,列车行至转换轨Ⅱ道,列车运行过程中司机注意力不集中,未在转换轨一度停车标停车,列车冒进禁行信号,越过S0102信号机70余米后停车,行调也发现并联系司机,此时已停车。随后,行调组织该次列车以RM模式运行至十三号街站上行站台。经查,司机不存在饮酒、连续作业休息不好等情况。请简述事件发生的主要原因、问题及作为管理者应制定哪些措施。
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