244.乘务中心全年运营生产“严重事件”指标数量为( )。
A. 1.5
B. 2.5
C. 3.5
D. 4.5
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11.正线行车时能见度不足30米时限速25km/h。( )
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43.2018年5月22日21时20分11918次129车司机折返运行至十三号街站上行站台停稳,正、副司机未按要求核对子钟完整六位显示时间,只核对子钟后三位显示时间(0:00),错误认为还有9分27秒发车,将当前时间认成为21:10:00。本次事件导致列车十三号街当站发车延误9分30秒,终到晚点5分48秒。请简述事件发生的主要原因,针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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21.简述司机室转换具体流程。
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27.列车在正线及辅助线范围内运行时,由行调负责指挥;因故无法与行调取得联系时,在区间由司机负责指挥,在车站由站台安全员负责指挥。( )
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136.停站时遇乘客打架立即报告( ),按行调命令处理。
A. 站务员
B. 值班站长
C. 司机长
D. 行调
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74.紧急制动平均减速度率为( )。
A. ≥1.2m/s2
B. ≥1.0m/s2
C. ≥0.83m/s2
D. ≥0.5m/s2
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60.《乘务应急处理规定》中关于在发生应急情况时,报告对象说法正确的是( )。
A. 发生在正线时,由乘务员向行调报告
B. 发生在正线时,由乘务员向场调报告
C. 发生在车场时,由发现人员报场调
D. 发生在车场时,由发现人员报行调
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262.2021年3月4日,深圳地铁1号线深大至桃园站发生一起( )事件?
A. 挤岔
B. 脱轨
C. 隧道拱顶异物击穿
D. 列车起火
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127.进入车场内线路及影响车场行车的施工须经( )同意。
A. 行车调度
B. 车场调度
C. 轮值工程师
D. 信号楼值班员
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