12.进站欠标,且因电客车故障或其它原因不能继续对标时司机应如何处理?
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144.整备作业时,如遇电客车故障而无法出库,及时与场段督导员联系。( )
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250.地铁运营生产中发生列车挤岔情况的属于( )。
A. 一般C类事故
B. 险性事件
C. 严重事件
D. 一般事件
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52.电客车误进供电区包括( )。
A. 电客车被工程车推进至无电区
B. 电客车升弓由无电区进入有电区
C. 电客车升弓由有电区进入无电区
D. 电客车行驶区段,接触网突然断电
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78.下列叙述正确的是( )。
A. 受电弓升起后,严禁触摸电气带电部分、进入地沟检查及攀登车顶
B. 严禁电客车在无人引导情况下退行(在车站退行对标除外)和推进运行
C. 电话闭塞法组织行车时,严禁无凭证(或携错误凭证)动车
D. 严禁擅自带无关人员进入司机室或非当值司机无正当理由触碰车辆设备,因工作需要登乘司机室时必须严格执行相关规定
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83.道岔主要由基本轨、辙叉、( )、护轨、滑床板、轨撑等组成。
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90.公司投诉、咨询、建议类来件来源主要有服务热线、沈阳地铁官网留言、指挥部来件、市长信箱来件等,投诉限时为( )个工作日。
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67.乘务员安全走行公里总数2万(含)-4万列公里补贴单价标准为( )。
A. 0.35
B. 0.45
C. 0.55
D. 0.65
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43.电客车在车场驶入无网(电)区后,电客车司机立即施加紧急制动,同时通过TCMS(HMI)界面确认前后受电弓网压示数是否降为0,并报信号楼,按信号楼值班员命令执行,不得随意动车。( )
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37.2014年2月1日,一号线10603次,ATP模式运行至于洪广场站下行站台进站对标停车时,列车越过显示进行信号的出站信号机25米停车,后按行调命令退行至于洪广场站下行站台重新对标停车,造成10603次于洪广场站发车延误2分钟,此次占指标事件定性为事故苗头。请简述事件发生的主要原因及次要原因,针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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