226.当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时,不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案( )。
A. 火灾
B. 爆炸
C. 坍塌
D. 列车车门运行中开启
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80.车辆段线路描述错误的是( )。
A. 车场采用50kg/m
B. 车场采用90kg/m
C. 车场采用7#道岔
D. 车场采用碎石道床
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205.每个车门两个门扇设一套车门锁闭机构,不能实现以下哪种功能( )。
A. 车门关闭后自动锁闭车门
B. 车门开启前自动将车门解锁
C. 紧急时可手动将车门解锁
D. 自动隔离车门
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11.调车命令分为( )。
A. 纸质调车作业单
B. 调车受令单
C. 场调口头命令
D. 场调工作日志
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50.根据走行公里考核管理办法,出勤晚点,不影响正常接发车的,扣( )分、( )元、( )安全走行公里。
A. 2、20、200
B. 3、30、300
C. 5、50、500
D. 10、100、1000
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253.地铁运营生产中发生中断行车6小时(含)以上24小时以下情况的属于( )。
A. 重大事故
B. 较大事故
C. 一般A类事故
D. 一般B类事故
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158.( )统一负责乘务中心各项培训的管理工作,并对各部门培训执行情况进行不定期检查。
A. 安全技术部
B. 综合管理部
C. 乘务1部
D. 乘务2部
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18.关于电话闭塞法描述错误的是( )。
A. 实行电话闭塞法行车时,原则上,列车折返优先采用站后折返。须采用站前折返时,须按行车值班员命令执行
B. 实行电话闭塞法行车时,司机凭路票动车
C. 实行电话闭塞法行车时,零点以前填写的路票零点以后发车时,仍有效,无须更改日期
D. 实行电话闭塞法行车时,列车最高限速60km/h
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70.下列属于道床伤亡事故发生的可能性是( )。
A. 乘客尾随公司人员,强行或私自进入站台特殊部位跳入道床
B. 车站站台门设备故障或破坏,人员跳入道床
C. 公司人员或委外维保人员,误进入或跌落至轨行区道床
D. 人员从行驶的列车中跌落道床
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45.人员违规进入正线、辅助线、场段轨行区等部位的,属于( )。
A. 一般 C 类事故
B. 险性事件
C. 严重事件
D. 一般事件
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