20.停放制动由司控台上的“停放制动施加”按钮和“停放制动缓解”按钮控制,按下按钮即可实现全列车的停放制动的施加或缓解。( )
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140.应急事件发生在正线时,由电客车司机向( )报告。
A. 司机长
B. 行调
C. 站长
D. 值班员
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252.地铁运营生产中发生5000万元(含)以上1亿元以下直接经济损失情况的属于( )。
A. 重大事故
B. 较大事故
C. 一般A类事故
D. 一般B类事故
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33.在每个客室侧门内侧上方均设有红色指示灯,当车门因故障被切除时,红色指示灯亮。( )
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37.2014年2月1日,一号线10603次,ATP模式运行至于洪广场站下行站台进站对标停车时,列车越过显示进行信号的出站信号机25米停车,后按行调命令退行至于洪广场站下行站台重新对标停车,造成10603次于洪广场站发车延误2分钟,此次占指标事件定性为事故苗头。请简述事件发生的主要原因及次要原因,针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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21.培训期间员工应严格遵守公司安全生产管理制度,秉承“( )”的工作方针。
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 人人有责
D. 全员参与
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48.下列说法正确的是( )。
A. 一列车只能有一端司机室被激活
B. 在主控手柄回到N位,同时方向手柄回到0位后,方能关闭司控器钥匙
C. 另一端司机室被激活前,须关闭本端司机室电加热、司机室通风、阅读灯、雨刷、客室电加热、电热玻璃等,恢复各类旁路开关
D. 空调系统的控制,可以不需要主控钥匙
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86.刚性悬挂锚段关节非工作支低于工作支,锚段关节的作用是实现( )的平滑过渡。
A. 受电弓
B. 接触网
C. 弓网
D. 汇流排
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204.因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时,司机可操作( )开关缓解紧急制动。
A. 紧急制动旁路
B. 紧急制动短路
C. 模式开关2
D. 警惕旁路
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17.列车救援故障分类及连挂要求。
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