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188.经公司组织的培训.考试取得的证书,由( )统一存档。

A、 综合管理部

B、 安全技术部

C、 各部门

D、 公司培训办公室

答案:A

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16.2020年11月23日16:02:23,11611次907车到达天成街下行站台停稳后,车门正常开启,站台门未开启,PSL盘失效,16:05行调发布全线调度命令,启动《站台门故障专项应急预案》响应,同时组织11611次天成街站越站。根据《站台门故障专项应急预案》,站台门故障包含哪些,以及行调分别采用的行车调整措施是怎样的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e67b-074c-f478-c017-654bab5e0500.html
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194.车场标准轨距采用( )mm轨距。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e67b-074b-0c30-c017-654bab5e0501.html
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63.应急情况发生在正线时,电客车司机协同各部门做好应急处理工作,电客车司机应尽可能运行至前方站,如不能到达前方站应尽可能在( )上停车。
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132.就地控制盘英文缩写PLS,设置于站台端门外,控制单侧站台门的装置。( )
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18.关于电话闭塞法描述错误的是( )。
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45.2022年2月11日20:16,九号线11417次914车司机以ATP(CM)模式驾驶列车到达兴华公园站下行站台停稳,司机应手动按压开门按钮进行开门作业,但未操作,手指TCMS确认车门开,此时TCMS车门显示全部为绿色关闭状态,手指CCTV及PSL盘门全开启指示灯确认站台门开,此时PSL盘门全开启指示灯为灭灯状态。约10秒后,司机按压关门按钮,确认“门关好”无夹人夹物后进入司机室,手指DMI屏确认“有速度码”牵引动车,造成车门站台门未开启,未进行乘客乘降作业。请叙述上述事件在现行《运营事故处理规则》中定性为哪类事故事件,并对该事件展开原因分析。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e67b-074d-ac10-c017-654bab5e0500.html
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22.乘务员安全走行公里总数1万(含)-2万列公里补贴单价标准为( )。
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19.2021年7月20日,郑州地铁5号线04502次列车行驶至海雄寺站至沙口路站上行区间时遭过涝水灌入、失电迫停,经疏散救援,953人安全数出、14人死亡。请叙述如本线发生此类事件司机的应急处置。
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38.以下说法正确的是( )。
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44.2018年5月23日12803次125车自青年大街下行起连续多站ATO模式全列车门无法正常开关,青年至云峰北街均出现车门无法关闭,采用转非限模式关门,ATO模式动车;铁西广场至十三号街均出现车门无法打开,由督导员协助均采用尾端开关门方式,造成该车终到十三号街站晚点8分14秒。请简述此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e67b-074d-a440-c017-654bab5e0500.html
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188.经公司组织的培训.考试取得的证书,由( )统一存档。

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B、 安全技术部

C、 各部门

D、 公司培训办公室

答案:A

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相关题目
16.2020年11月23日16:02:23,11611次907车到达天成街下行站台停稳后,车门正常开启,站台门未开启,PSL盘失效,16:05行调发布全线调度命令,启动《站台门故障专项应急预案》响应,同时组织11611次天成街站越站。根据《站台门故障专项应急预案》,站台门故障包含哪些,以及行调分别采用的行车调整措施是怎样的。
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194.车场标准轨距采用( )mm轨距。

A.  1435

B.  1543

C.  1345

D.  1534

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63.应急情况发生在正线时,电客车司机协同各部门做好应急处理工作,电客车司机应尽可能运行至前方站,如不能到达前方站应尽可能在( )上停车。

A.  隧道设备房间旁

B.  区间联络通道

C.  曲线线路

D.  平直无岔区线路

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132.就地控制盘英文缩写PLS,设置于站台端门外,控制单侧站台门的装置。( )

A. 正确

B. 错误

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18.关于电话闭塞法描述错误的是( )。

A.  实行电话闭塞法行车时,原则上,列车折返优先采用站后折返。须采用站前折返时,须按行车值班员命令执行

B.  实行电话闭塞法行车时,司机凭路票动车

C.  实行电话闭塞法行车时,零点以前填写的路票零点以后发车时,仍有效,无须更改日期

D.  实行电话闭塞法行车时,列车最高限速60km/h

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45.2022年2月11日20:16,九号线11417次914车司机以ATP(CM)模式驾驶列车到达兴华公园站下行站台停稳,司机应手动按压开门按钮进行开门作业,但未操作,手指TCMS确认车门开,此时TCMS车门显示全部为绿色关闭状态,手指CCTV及PSL盘门全开启指示灯确认站台门开,此时PSL盘门全开启指示灯为灭灯状态。约10秒后,司机按压关门按钮,确认“门关好”无夹人夹物后进入司机室,手指DMI屏确认“有速度码”牵引动车,造成车门站台门未开启,未进行乘客乘降作业。请叙述上述事件在现行《运营事故处理规则》中定性为哪类事故事件,并对该事件展开原因分析。
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22.乘务员安全走行公里总数1万(含)-2万列公里补贴单价标准为( )。

A.  0.35

B.  0.45

C.  0.55

D.  0.65

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19.2021年7月20日,郑州地铁5号线04502次列车行驶至海雄寺站至沙口路站上行区间时遭过涝水灌入、失电迫停,经疏散救援,953人安全数出、14人死亡。请叙述如本线发生此类事件司机的应急处置。
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38.以下说法正确的是( )。

A.  电客车司机须由经过专业培训并已取得相关资质的人员担任,其它人员严禁驾驶车辆

B.  严禁在客室和司机室吸烟

C.  接触网未断电时,任何人不得在车顶上作业、行走

D.  有需要时可自行下载电客车监控视频资料

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44.2018年5月23日12803次125车自青年大街下行起连续多站ATO模式全列车门无法正常开关,青年至云峰北街均出现车门无法关闭,采用转非限模式关门,ATO模式动车;铁西广场至十三号街均出现车门无法打开,由督导员协助均采用尾端开关门方式,造成该车终到十三号街站晚点8分14秒。请简述此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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