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93.下列对联锁设备功能描述错误的是( )。

A、 当进路建立后,该进路上的道岔可以转换

B、 当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换

C、 列车进路向占用线路开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外)

D、 能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放

答案:A

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245.乘务中心全年运营生产“一般事件”指标数为( )。
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90.公司投诉、咨询、建议类来件来源主要有服务热线、沈阳地铁官网留言、指挥部来件、市长信箱来件等,投诉限时为( )个工作日。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e67b-074a-77c0-c017-654bab5e0502.html
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56.登乘列车司机室规定适用于地铁运营期间非列车驾驶人员的登乘管理工作。( )
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6.请阅读以下事例,请分析指出上面所给例案中的司机操作有误之处?某日晚高峰时间,11012次列车以RM模式从十三号街折返线运行至十三号街站上行站台,待列车停稳后,司机将列车驾驶模式转为IATP模式,正司机按压开门按钮打开车门与站台门后到站台立岗,到达发车时间后,正司机按压关门按钮,关闭车门与站台门,随后正副司机一起进入司机室,正司机推牵引时发现列车牵引无流,后通过TMS发现3车5门显示红色故障,司机尝试开关两次后仍未恢复,随后司机立即携带方孔钥匙到故障车门处处理,司机发现车门无法关闭,随后司机开门将故障车门切除,回到司机室后将情况报告行调,随后动车继续运行。
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174.电客车在试车线调试时,必须严格检查制动及线路状态,30km/h以下的调试前应进行( )km/h一组制动试验后方可进行调试。
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65.调车信号机采用两显示,其中月白色灯光表示为准许越过该信号机进行调车作业。( )
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37.严禁电客车在无人引导情况下退行(在车站退行对标除外)和推进运行。( )
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73.司机室内或运行前方轨道上设有检修防护用具(包括双面方位灯和禁动牌)时,司机严禁进行送电和升弓操作。( )
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85.试车线采用( )道岔。
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76.车场内调试时,施工负责人必须跟车进行调试作业。( )
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93.下列对联锁设备功能描述错误的是( )。

A、 当进路建立后,该进路上的道岔可以转换

B、 当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换

C、 列车进路向占用线路开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外)

D、 能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放

答案:A

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245.乘务中心全年运营生产“一般事件”指标数为( )。

A.  1.5

B.  2.5

C.  3.5

D.  4.5

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90.公司投诉、咨询、建议类来件来源主要有服务热线、沈阳地铁官网留言、指挥部来件、市长信箱来件等,投诉限时为( )个工作日。

A.  1

B.  2

C.  3

D.  5

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A. 正确

B. 错误

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6.请阅读以下事例,请分析指出上面所给例案中的司机操作有误之处?某日晚高峰时间,11012次列车以RM模式从十三号街折返线运行至十三号街站上行站台,待列车停稳后,司机将列车驾驶模式转为IATP模式,正司机按压开门按钮打开车门与站台门后到站台立岗,到达发车时间后,正司机按压关门按钮,关闭车门与站台门,随后正副司机一起进入司机室,正司机推牵引时发现列车牵引无流,后通过TMS发现3车5门显示红色故障,司机尝试开关两次后仍未恢复,随后司机立即携带方孔钥匙到故障车门处处理,司机发现车门无法关闭,随后司机开门将故障车门切除,回到司机室后将情况报告行调,随后动车继续运行。
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174.电客车在试车线调试时,必须严格检查制动及线路状态,30km/h以下的调试前应进行( )km/h一组制动试验后方可进行调试。

A.  10

B.  15

C.  20

D.  25

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65.调车信号机采用两显示,其中月白色灯光表示为准许越过该信号机进行调车作业。( )

A. 正确

B. 错误

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37.严禁电客车在无人引导情况下退行(在车站退行对标除外)和推进运行。( )

A. 正确

B. 错误

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73.司机室内或运行前方轨道上设有检修防护用具(包括双面方位灯和禁动牌)时,司机严禁进行送电和升弓操作。( )

A. 正确

B. 错误

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85.试车线采用( )道岔。

A.  7#

B.  9#

C.  6#

D.  8#

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76.车场内调试时,施工负责人必须跟车进行调试作业。( )

A. 正确

B. 错误

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